Drága MS-DOS, boldog születésnapot.
Archive for július, 2011
olyan fáradt vagyok, hogy azt se tudom mi a különbség a főtengely és súlyponti tengely között.
az volt, hogy a) kigondoltam, így csinálok a feszültségtestből igénybevételeket (N, két nyomaték plusz gátolt csavarás) lineáris algebra ismereteim maximális kihasználásával (ami a kvadratikus mátrix invertálása matlabbal), b) mire az eredmény szar lett leginkább mindenhol kivéve azokon a helyeken ahol ha szar, akkor a minden plusz az invertálás van elcseszve de azt meg beépített rutin csinálta, szóval az régen rossz lett volna. cé) Majd eltököltem vele jópár órát és dé) végül… wait for it…
A nagy Atlantis-mizériában ez az orosz rádiócsillagászati antenna vagyis inkább az egyik karja egy interferométernek csöndesen elsikkadt. Pedig sokkal érdekesebb egy új eszköz fellövését ünnepelni mint egy program lezárását, pláne hogy a Hubble itt részben kenterbe van/lesz verve (alma-körte összehasonlítás, de csakazértis). A ruszkik meg igencsak rosszul időzítették ezt a fellövést sajnos, még akkor is ha figyelembe vesszük, hogy 6-7 évet csúsztak a programmal.
24.5k pedálfordulat 84-es percenkénti átlaggal, áttétel 2.875. Mennyi a menetidő?
a CD-n a jelek koncentrikus körökbe vannak bemarva vagy az is spirális mint a bakelit?
Beraktam a táltos utcát kódoláshoz alá régi szép idők, pár óra alatt sikerült is húsz percnyi munkát elvégeznem. Miért ne lehetne mindenki boldog.
Holnap a szél Veszprém térségében szingularitást produkál, vigyázzál hova lépsz
Megint gyűlik bennem némi zsigeri a közbeszerzés kapcsán, a csak IE alatt működő használhatatlan weboldal láttán (www.kozbeszerzes.gov.hu), a két hete lejárt, minden mozdulatra felugró pop-up ablak figyelmeztetése miatt, a három kérdésből álló GYIK-ért, és nem utolsósorban mert nagyon úgy tűnik – a weboldalról kideríthetetlen -, hogy az a cég amelyik a NASA-nak szállíthat nyilván valamiért nem oké nekünk, meglehet, van annyi eszük hogy kimaradjanak ebből az egész szarból.
Így megy ez ha jogászok igazgatnak.
remek nap volt a tegnapi, körbementünk a balatonon fixivel. A balaton még mindig zseniális hely, lángos és hekkk szaga van és pár kilóméteren belül is óriásit tud változni a táj jellege. nagyon nyugis tempót mentünk (bruttó tíz, netto hét óra), kiváló nem hideg nem meleg nem szeles (aka ideális) időjárásban, pár defekttel. szóval remek volt, köszi! Végül egyórás autópályán alvást követően háromra értem haza, most úgy érzem magam mint aki nagyon keményen végigbulizta az éjszakát. a lakatom lent maradt rálakatolva három bringára, upsz.
Ez fantasztikus. Bárminemű folyadék 3 másodperc alatt eljut a gyomorból a bőr alá, kipréseli magát a réseken és lecsorog, utóbb evaporál. Törülközővel leterített szék, teljes meztelenség javallott, utóbbit nyilvános helyeken kerüljük.
A munkakedvem valamiért mindig akkor jön meg, amikor mindenki lelép. Olyankor aztán én is sietek lelépni, csak nekem nem szokott sikerülni.
Ma installálták a lánchíd régi és új láncszemét a gyár előtti folyosón, lehet hogy holnapra le is festik. A népművelési miniszter által védetté nyilvánított tárgyak eredeti színe a döntés szerint szürke.
A paddá avanzsált modell híd is lehetett volna ilyen színű. De nem lett, rajta hagyták az alapozót. Ott az is felmerült, hogy rakunk rá némi méréstechnikát és monitoron ki lehetne írni az eredményt; ebből sajnos nem lett és nem lesz semmi (egyelőre).
amikor a fácsén szembejövő arcokhoz már a polgári név társul és ha pisztolyt tartok a fejemhez akkor se jut eszembe hogy mi volt a blogja neve pedig elég jó volt az de már úgysem írja az vagy a szenilitás vagy az hogy vége ennek az egésznek és nem tudom minek csinálom már ha ezt csinálásnak lehet nevezni így formailag tartalmilag és általában belefektetett erőfeszítésileg is minimálközpontozással
az imént egy öblös férfihang, miközben végigment a nefelejcs utca inkriminált szakaszán meglehetős szabályossággal skandálta hogy “mocskos zsidók”. legalább egyvalaki megtapsolta és nem én voltam az.
Belvároslakó lettem megint
Érkezés -1 perc.
Leszállt a gép az egyesen, kiszálltam, mentem 100 métert a busszal. Ugyanezt a 100 métert a schönefelden egyébként gyalog tettük meg, megspórolva ezzel két busz árát a vezetőjük bérét és az öt perc várakozást, de ez már nemoszt-nemszoroz volt miután a rendőrség a fedélzetről szedett le egy olasz csajt aki lopott a duty free-ben. Igen szórakoztató bőröndkipakolás volt a betonon. Dutyi free, ugye.
Miközben a csomagomra vártam (mellékgondolat: aki az elsők között csekkol be, az utolsók között kapja vissza a csomagját) elhatároztam, hogy megfogadom a budapest airport tanácsát és a szerződött partnerrel, a főtaxival megyek be a városba. az épület előtt tehát vettem vócsert, kaptam kedvezményre jogosító kártyát amin az állt, hogy a városból ferihegyre kb. teljes pest 4 kHUF, illetve a vócseren: maximum ár: 5100 és hogy nefelejcs utca (bonyolult, ne firtassuk). Ez ilyen aszimmetrikus dolog tehát, kifele olcsóbb mint befele, á, nem is érdemes belegondolni.
A taxis öltönyös gazember nagyon udvarias volt, uramozott meg minden. Tényleg a lehető legrövidebb úton ment, ami kb. 13 km volt, dugóval és a közbeiktatott tankolással(!) együtt. Mondjuk legalább engedélyt kért rá, kíváncsi vagyok mit csinál ha nem adok. Amikor megérkeztünk a nefibe közölte, hogy 5100 lesz és én akkor konstatáltam, hogy nem indította el az órát és hogy tényleg 5100 lesz az út, tehát kb. 400 HUF/km áron hozott be a szerződéses partner.
Apu külföldi vendége vagyok, a kapuban átbaszva, lenyúlva ja és persze én vagyok a hibás mert jóhiszeműen állok a dologhoz, a főtaxi és a budapest airport felelőseit meg reméljük a fülke falához állítja majd a permanens forradalom fényes szele.
Érkezés +36 perc.
